2023년 포드 레인저 랩터 신형

안녕하세요. 오성렌트카입니다.
요즘 차박이 유행이면서 차들도 점점 큰차와
오프로드차량들도 많이 살펴보고 계신데요

오늘은 많은 오프로드 차량중에서
유명한 픽업트럭 포드의 레인저 랩터를 준비했습니다
살펴보러 가시죠!

먼저 이 차량은 미국의 브랜드인 만큼 미국에서는 많은 판매수를
기록하고 있는데요 한국은 매니아층 빼고는
오프로드 차량을 거의 볼 수 없었습니다
최근 사람들의 취미와 취향이 변해가면서
픽업트럭의 수요도 증가하고 있습니다.

2023 포드 랩터는 고성능 오프로드를 지향하는 모델입니다
이번 모델은 기존 대비 더 좋아진 파워 트레인과 스마트한
프로세서를 통해 더욱 업그레이드됐습니다.

이번 모델에서 특히 BAJA모드라는 오프로드 모드를 통해서
운전자가 엑셀을 작동하지 않는 상태에서 약 3초간의 터보차저를
작동해서 다시 엑셀 작동 시 즉각적인 반응하도록 적용했습니다.

 

랩터는 전고 5,560mm, 전폭 2,030mm 휠베이스 3,220mm이며,
5인승 기준으로 설계되어 있습니다.

복합연비는 9km/l이며 최고출력은 210마력, 최대토크 51kg.m입니다.

오프로드에 더욱 특화하기 위해 
고강도 프레임을 바탕으로 제작하였고, 또한 2.0L 바이터보 디젤엔진과
10단 자동변속기가 탑재되어 차제 즉각적으로 전달하게 설계되어 있습니다.

때문에 온로드 환경뿐만 아니라 오프로드 환경에서도 뛰어난 주행력을 보여줍니다.

주행모드는 일반 도로에 특화된 노멀(Nomal),
스포츠(Sport), 슬리퍼리(Slippery)와 오프로드 주행에 특화된 바하(Baja),
락크롤(Rock Crawl), 샌드(Sand), 머드/러츠(Mud/Ruts) 이렇게 7가지의
주행모드는 셀렉터블 드라이브 모드(Selectable Drive Mode)
다이얼을 통해 어떠한 지형에서도 최적화된 퍼포먼스를 보여줍니다.

포드에서도 완벽한 퍼포먼스 위해 많은 노력을 한걸로 보입니다.

전 세대 랩터와 외관상 차이점은 둥글둥글했던 전 세대에 비해
각진 외형과 그릴, 헤드라이트 정도라면
내부는 아주 스마트하게 바뀌었습니다.

센터패시아 중앙에는 12인치의 대형 세로 터치스크린이
위치하고 있습니다.
운전자가 사용 및 조작하기에 편의성을 높였다고 합니다.

송풍구는 세로로 된 형태로 투박한 느낌을 담아낸 반면
디지털 클러스터와 터치스크린은
현시대가 추구하는 스마트한 느낌을 잘 담아내 조화를 이루는 것 같습니다.

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좌석은 고급 소재를 사용하였고 전투기 조종석에서
영감을 받아 완성되었다고 하는데요
생김새만 봐도 탑승자를 보다 안전하게 잡아줄 수 있을 것 같네요

인테리어 전체적인 느낌도 남자의 감성을 잘 건드리는 디자인입니다.
운전석에 있는 손잡이는 작은 디테일과 감성을 신경 쓴 듯 하며
넉넉한 수납공간과 함께 물리적으로 사용할 수 있는 조작 버튼들이
오프로드 주행 시 정확한 사용을 위한 편리함을 담아낸 듯합니다.

포드 레인저 랩터를 찾아보는 중에
기어노브 공간이 제일 마음에 들었습니다.

요즘은 기어봉을 없애고 다른 스타일로 대체하는 차량들이 많아졌는데요
저는 아직 기어봉을 더 선호하고 스타일도 따라올 수 없다고 생각합니다.

또한 주행모드를 조작할 수 있는 버튼의 직관성도
뛰어나다고 생각하는데요

여러분들은 어떻게 생각하시나요?

지금까지 오프로드 인기모델차량 포드 레인저 랩터를 알아봤습니다.
오프로드주행에는 취미가 없는 저도
이런 액티비티한 차량들을 보면 가슴이 뜁니다.

스펙적인 부분은 잘 모르겠지만
인테리어는 포드 차량중에는 역대급이 아닌가 싶습니다.

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여기까지 2023년 포드 레인저 랩터 모델을 알아봤습니다.

저희 오성렌트카는
다양한 수입차와 국산차를 보유하고 있으며
서울을 비롯한 10개의 지역에
지점을 갖추고 있어 어디서든 전화만 주시면
직원의 친절한 응대를 통해 만나보실 수 있습니다.

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다양한 차량들은 오성 스마트스토에서 확인하실 수 있습니다.

 

 

 

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